Курсовой проект организация работы агрегатного участка

Оксана

Объявления о помощи. Организация работы участка ремонта автомобилей. Трудоемкость ТО-1 рассчитывается по формуле, чел. Общая установленная мощность равна сумме всех электроприемников установленных на электротехническом участке, и представлена в таблице 4. Метод организации производства технического обслуживания и текущего ремонта на АТП.

Объявления о помощи.

Курсовой проект организация работы агрегатного участка 195607

Агрегатный участок Вид работы:. Поделись с друзьями:. Все курсовые работы по транспорту.

[TRANSLIT]

Посмотреть все курсовые работы. Агрегатный участок Введение Эффективность использования автотранспортных средств зависит от совершенства организации проект организация процесса и свойств автомобилей сохранять в определенных пределах значения параметров, характеризующих их способность выполнять требуемые функции.

В процессе эксплуатации автомобиля его функциональные свойства постепенно ухудшаются вследствие изнашивания, коррозии, повреждения деталей, усталости материала, из которого они изготовлены и др.

В автомобиле появляются различные неисправности, которые снижают эффективность его использования. Для предупреждения появления дефектов и своевременного их устранения автомобиль подвергают техническому обслуживанию ТО и ремонту. ТО - это комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности или исправности автомобиля при использовании по назначению, при стоянке, хранении или транспортировании.

ТО является профилактическим мероприятием и проводится принудительно в плановом порядке, через строго определенные периоды эксплуатации автомобиля. Ремонт - это работы операций по восстановлению работоспособности и восстановлению ресурса автомобиля или его составных частей.

Ремонт проводится по потребности, курсовой выявляют в процессе ТО. Целью данной курсовой работы является организация агрегатно городского участка, где решаются следующие основные задачи:.

Исходя из задания на проектирование, СТО предназначено для выполнения ремонта автомобильного транспорта. На предприятии выполняются работы по техническому обслуживанию, текущему ремонту, капитальному ремонту подвижного состава. В состав предприятия входит ряд агрегатного участка, обеспечивающих все вышеуказанные виды обслуживания, в том числе участок по ремонту силовых агрегатов.

Грузовик-самосвал КамАЗ предназначен для перевозки грузов по автомобильным дорогам с твёрдым покрытием.

Агрегатный участок

Годовой объём работ по объекту проектирования определяется в последовательности расчёта показателей. К5 — коэффициент корректирования, учитывающий мощность АТП и количество технологически совмещенных групп подвижного состава. Количество технологически необходимых исполнителей выполняющих работы на агрегатном участке Pт, чел определяется по формуле. Одним из методов организации производства технического обслуживания и ремонта в настоящее время наиболее прогрессивным, для малых предприятий, является агрегатно-участковый метод.

Сущность агрегатно-участкового метода организации производства состоит в том, что все работы по техническому обслуживанию подвижного состава агрегатного участка распределяются между производственными участками, полностью ответственными за качество и результаты своей работы. Агрегатно-участковый метод организации производства технического обслуживания предусматривает тщательный учёт всех элементов производственного процесса, а курсовой проект организация работы агрегатного участка расхода запасных частей и материалов.

Курсовой проект организация работы агрегатного участка 18

Схема технологического процесса на агрегатном участке и объекте проектирования бригады, выполняющие техническое обслуживание агрегатов, комплектуются из рабочих необходимых специальностей. При такой организации работ обеспечивается технологическая однородность каждого участка, облегчается маневрирование внутри него людей, инструмента, оборудования, упрощаются руководство и учёт количества выполненных тех или иных видов работ.

Диплом по технологиям машиностроения. Курсовая работа Теория по менеджменту. Курсовая работа Теория по сельскому хозяйству. Корректирование периодичности ТО, пробега до капитального ремонта. Расчет годового пробега автомобиля. Подбор технологического оборудования.

Проектирование участка сети ОБТС курсовой проект

Определение количества автобусов, нуждающихся в ремонте несущего основания кузова. Расчет годового объема работ и численности рабочих. Технологический процесс разборки—сборки двигателя, коробки передач и сцепления. Организация работы участка ремонта автомобилей. Расчет объема работ и комплектация штата.

Характеристика ремонтного инструмента, оборудования. Разработка стенда для разборки рулевого управления автомобиля ЗИЛ Трудоемкость ТО-2 рассчитывается по формуле, чел.

Трудоемкость общего диагностирования рассчитывается по формуле, чел. Трудоемкость поэлементного диагностирования рассчитывается по формуле, чел. Таблица 8. Годовая трудоемкость ТО-1 рассчитывается по формуле, чел. Годовая трудоемкость ТО-2 рассчитывается по формуле, чел.

Проект агрегатного участка автотранспортного предприятия

Годовая трудоемкость общего диагностирования рассчитывается по формуле, чел. Годовая трудоемкость сезонного обслуживания рассчитывается по формуле, чел. Т г то Т г1 тр Tтр пост. Tтр цех.

Реферат инфузионная терапия в анестезиологии и реаниматологииРеферат на тему электропроводность
Курсовая работа производство сметаныОсновные факторы и движущие силы эволюции реферат
Краткий доклад про гуслиРеферат красная книга википедия
Экономические темы на рефератПраво интеллектуальной собственности реферат рк

Таблица Количество ремонтных рабочих Годовая трудоемкость соответствующей зоны, чел. Организационная часть 3. Такт поста определяется по формуле, мин: [2, c 26] 48 где - годовая трудоемкость постовых работ зоны ТО-1, чел.

Курсовой проект организация работы агрегатного участка 9030

Проект трансмиссионного участка автотранспортного предприятия на автомобилей с разработкой технологии ремонта карданного вала автомобиля КамАЗ Проект автотранспортного предприятия для автомобилей ЗИЛ с детальной разработкой шиномонтажного участка.

Проектирование автотранспортного предприятия с разработкой электротехнического участка.

Проектирование агрегатного участка. Организация работ на посту разборочно-сборочных работ на участке ремонта ДВС комплекса ремонтных участков автотранспортных предприятий АТП. Организация агрегатного участка на городской станции технического обслуживания на 91 автомобиль КамАЗ и определение калькуляции себестоимости текущего ремонта на км пробега. Деятельность автотранспортного предприятия.

На автобусе предусмотрена блокировка движения при открытых дверях, которая отключается кнопкой с символом В на передней панели в кабине водителя. Автобусы, кроме электронного маршрутоуказателя оснащаются также речевыми информаторами, а значит, независимо от ораторских качеств водителя, пассажир услышит нужную ему остановку, а водителю не придется напрягать свои голосовые связки.

Технологический расчет комплекса технического обслуживания АТП. Система технического обслуживания автотранспортного предприятия. Организация работы моторного участка на АТП.

Технологический процесс ремонта включает: мойку агрегата; разборку в соответствии с объёмом работ; мойку снятых деталей и их дефектовку; сортировку деталей и их комплектовку после ремонта; сборку и испытание агрегата. Поэтому в данном проекте разработан участок текущего ремонта двигателей автомобилей. Выполнение работ по ТО и ремонту автомобиля предшествует оценка его технического состояния диагностирование. Метод организации производства технического обслуживания и текущего ремонта на АТП. По числу отказов на двигатель автомобиля приходится примерно половина всех отказов.